集装箱酒店围护结构保温设计要求

1隔离形式

在进行集装箱预制件围护结构的保温设计时，要结合当地气候条件、结构特点，考虑保温形式（即采用外保温或内保温）容器的预制件。、多式联运条件和经济要求通过计算总热阻来确定隔热层的结构和厚度。对于夏热冬冷的地区，不仅要考虑围护结构的保温，还要考虑冬季围护结构的保温。

由于多式联运过程中的吊装、堆垛、栓接等要求，以及港口、船厂的作业条件和海陆运输介质的限制，集装箱围护结构的结构通常采用以下形式的内部绝缘。

2绝缘材料

集装箱酒店尽可能采用导热系数小的有效保温材料，减少保温层厚度，增加室内使用面积。保温材料按材质可分为无机保温材料和金属保温材料；保温材料、层状保温材料等。保温材料的性能取决于材料的导热系数，导热系数越低，保温性能越好。保温材料的导热系数与其成分、表观密度、内部结构、传热过程中的平均温度和材料的含水量有关。建筑围护结构中常用的保温材料有模压聚苯乙烯泡沫、挤塑聚苯乙烯泡沫、硬质聚氨酯泡沫、岩棉板、玻璃棉等。

3防火性能

保温系统防火性能的相关文献表明，对于低层住宅（3层以下），我国规范中建筑构件的耐火要求为0.5～1.0h，对燃烧性能的要求。建筑构件严格按照中国规范。在进行集装箱预制围护结构内部保温设计时，按《消防建筑设计规范》GBJ16-1987、《住宅建筑规范》GB50368-2005和《消防规范》的有关规定执行。《建筑室内装饰设计》GB50222-1995可采用不燃或阻燃材料，如矿棉（毡）板、玻璃棉板等；如采用泡沫塑料材料，则应考虑燃烧性能。必须达到B1级。集装箱公寓

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